
אופניים / דוד "פאקו" סעדה
קריטריום הדופינה – קטע 7
קטע 6 של אתמול היה הראשון מבין שלושת קטעי הטיפוס הקשים הנועלים את המירוץ. בחזית קיבלנו קבוצת בריחה של שמונה רוכבים, ביניהם מתיו ואן דר פול ורומאן בארדה. בטיפוס הקשה הראשון נותר מקבוצת הבריחה הצמד מייקל לאונרד ואלכס בודאן, כשמאחור הדבוקה בראשות קבוצת ויסמה של יונאס וינגגור דואגת לשמור על חבל קצר עבור הבורחים, מה שגם דילל מאד את דבוקת הפייבוריטים. בטיפוס המסיים והתלול בודאן נפטר מחברו, והמשיך קדימה לבד, אך זה לא היה אמור להיות יום עבור הצרפתי. זאת כיוון שבטיפוס זה, החברים של טאדיי פוגאצ'אר מקבוצת האמירויות עברו להכתיב קצב רצחני בחזית, מה שפירק את הדבוקה, והותיר מאחור את המוביל רמקו אוונפול ואת פלוריאן ליפוויץ. כאן כבר החלה ההצגה של פוג. הסלובני תקף בעוצמה, כשוינגגור מנסה להישאר על גבו, אך ללא הצלחה. פוג המשיך להגדיל את הפער מוינגו ומכל השאר על הטיפוס התלול. מאחוריו ליפוויץ ואחר כך גם מתיאו יורגנסון הותירו מאחור את אוונפול, אך כל אלה לא שינו לאלוף העולם הדוהר בחזית כלל, והוא חצה ראשון את הקו, בפער של דקה מוינגו, עוד 20 שניות מליפוויץ ועוד 40 מאוונפול. פוג חוגג פה את נצחונו השני במירוץ והתשיעי העונה, והוא לקח כעת את מושכות המירוץ לידיו, וחזר להוביל במירוץ, כשאחריו נמצאים וינגגור (43+), ליפוויץ (54+), אוונפול (1:22+), יורגנסון (1:41+), דנבאר (2:28+), בארה (2:39+), סייקסאס (2:49+), יוהנסן (3:21+) וטולט (3:25+).
קטע 7 של היום הוא קטע המלך של המירוץ, ו-וואו איזה קטע טיפוס שקיבלנו כאן באלפים הצרפתים. גם כאן מדובר בקטע קצר, אך הוא כולל כבר מתחילתו ועד לסיומו שלושה טיפוסים מהדרגה הגבוהה ביותר. השניים הראשונים מוכרים היטב לחובבי הענף כשניים מהטיפוסים האיקונים של הטור דה פראנס – לה מדלן וצלב הברזל. שניהם טיפוסים אלפים אופיינים מאד – ארוכים מאד (מעל 20 ק"מ) ובעלי שיפוע גבוה. הטיפוס המסיים לאתר הסקי ואלמינייה 1800 פחות מוכר וקצר יותר משני קודמיו, אך עליו העניינים צפויים להתפוצץ היום בתוך חבורת ה-GC. על הנייר מדובר בטיפוסים שנמצאים באיזור הנוחות של יונאס וינגגור. אלא שאחרי תצוגת אתמול, ההימור הסביר הוא שטאדיי פוגאצ'אר ימשיך לגלות גם כאן עליונות על מנת לנתץ את התחרות במירוץ. שידור ביורוספורט ובלינק הזה או הזה ב-13:10.


פאקו, תודה רבה.
תודה פאקו
בארדה עדיין רוכב? כל הכבוד לו
סוג של…הוא בעונת פרישה.
למעשה זה המרוץ האחרון שלו, ואז הוא עובר לגראבל.
הוא ניסה מאד חזק בג'ירו ועכשיו כאן לעשות משהו. לדעתי הסיכוי היחיד שלו זה מחר דווקא.
בארדה – ההוא ממקודם – תוקף בירידה, בנסיון לסיים קריירה עם נצחון.
עוד מעט יש עמק ולסיום עליה של כ-45 ד', מה שמאוד יקרוץ ל-GC.
אני מאוד סקפטי באשר לסיכויים שלו, אבל אי אפשר שלא להעריך את המאמץ.
חבל שבארדה לא ממשיך לטור. היה לו סיכוי גבוה למספר האדום.
נראה לי שהוא חיפש יותר מזה, בעיקר קטעים. אבל אם היה הולך, הוא היה מקבל את האדום כבר לפני הטור.
קוס יוצא קדימה, ככל הנראה כעוגן לוינגו. הפער גדול מדי מפוג כדי לגרום לו לחוסר נוחות.
פוג מפהק
והנה שוב פוג
והנה פוג מוריד את הפטיש.
פליצארי בג'ירו וליפוויץ כאן מראים שיש אחלה עתיד לבורה.
וינגו מצליח לנער את ליפוויץ, שסרב לעבוד איתו ביחד.
רואים שהפער בין פוג לוינגו נפתח יותר לאט מאשר אתמול, כי אתמול זה היה שיפוע תלול יותר שמתאים יותר לפוג. עדיין, זה לא ממש עוזר לוינגו.
ועדיין, זה כן נותן קצת אופטימיות לעניין בטור, כי וינגו כן נראה יותר טוב מאשר בשנה שעברה, למרות שכמובן פוג פיבוריט בענק.
העניין בטור הקרוב זה שיש בו הרבה סיומים פאנצ'יים (סטייל הוואלטה), מה שאמור לתת לפוג יתרון ענק מעבר לשאר הדברים.
וינגו חותך קצת הפסדים בסוף הקטע, ומגיע 15 שניות אחרי פוג. הוא עדיין הפסיד לפוג בקטע שאמור להיות לגמרי באיזור הנוחות שלו.
ואוונפול לא נראה טוב לקראת הטור, כשליפוויץ בדרך הבטוחה לפודיום. מה שמעניין זה שהגרמני בכלל לא רשום לטור (רוגליץ' ו-ולאסוב רשומים). מעניין אם ירשמו אותו בסוף.
אם מה שקורה פה מעיד, ויסמו יצטרכו הרבה הפתעות בטור השנה..
ובלי קשר- מישהו יודע איך אפשר לראות את הקטע אחרי שהוא הסתיים (כלומר עכשיו). הגדול רוצה לראות, אבל הוא טוען שהיילטס זה סתם מעצבן.
חינוך טוב אתה נותן לו. בטיז מעלים את כל הקטע (נגיד כאן – https://tiz-cycling.tv/categories/criterium-du-dauphine-2025/). הבעייה שהם לא מעלים מייד.