
שחמט / עמיחי קטן
תחרות נורווגיה – סיבוב 6:
אתמול התקיים הסיבוב החמישי של התחרות, ובו כל המשחקים הקלאסיים הסתיימו בתיקו, ובמשחקי הארמגדון קרלסן ניצח את קרואנה בשחור ובשני המשחקים האחרים מי שהיה בלבן השיג את הניצחון – אריגאיסי נגד נקאמורה ויי נגד גוקש. לאחר 5 סיבובים, כלומר חצי מהמשחקים בתחרות, מגנוס קרלסן מוביל עם 9.5 נקודות והיחיד שקרוב אליו זה פביאנו קרואנה עם 8 נקודות. היקארו נקאמורה מדורג שלישי עם 6.5 נקודות, אחריו ארג'ון אריגאיסי עם 6 נקודות ואת שני המקומות האחרונים תופסים ווי יי וגוקש דומרג'יו עם 5.5 נקודות כל אחד.
משחקי היום:
גוקש דומרג'יו (5.5) – מגנוס קרלסן (9)
היקארו נקאמורה (6.5) – פביאנו קרואנה (8)
ארג'ון אריגאיסי (6) – ווי יי (5.5)
אופניים / דוד "פאקו" סעדה
הג'ירו ד'איטליה – קטע 21 ואחרון
קטע 20 של אתמול, קטע המלך של המירוץ עם הטיפוס המפלצתי לפינסטרה לקראת סופו, הביא לנו את הדרמה וההכרעה שלה ציפינו במירוץ. קבוצת בריחה גדולה של כ-25 רוכבים התמקמה בחזית, וקיבלה חבל ארוך מאד מהדבוקה. הקבוצה התפרקה לגורמים כבר בתחילת הטיפוס לפינסטרה, שם נותרו שני רוכבים בדמותם של כריס הארפר ואלסנדרו ורה. מצב זה נמשך כ-10 ק"מ בתוך הטיפוס, שם הארפר נפטר מורה. האוסטרלי המשיך קדימה לבדו, ובתום בריחת סולו מרשימה של 33 ק"מ הצליח לזכות בקטע. הארפר כבר עמד על הפודיום במספר מירוצים מהדרגות הנמוכות יותר, אך זהו לו הניצחון הראשון בדרג הוורלד טור, והשני של קבוצת ג'ייקו אלולה במירוץ. אלא שעם כל הכבוד להארפר, העניין האמיתי התרכז כמובן בחבורת ה-GC מאחור, כשהאקשן התחיל כמובן על הפינסטרה. העניינים התחממו כשקבוצת EF של ריצ'רד קאראפאז עברה להכתיב קצב מהיר בחזית הדבוקה. כפי שהיה צפוי מהמהלך, קאראפאז תקף, ועל גבו התיישב, כרגיל בקטעים האחרונים, המוביל איזק דל טורו. מעט לאחר מכן גישר אל הצמד סיימון ייטס. הבריטי לא הסתפק בכך, ושיגר בריחה עוצמתית קדימה, שאף אחד מהשניים לא יכול היה להיענות לה. במקביל ראינו את דרק ג'י מצליח לגשר לצמד ונושר לסירוגין מספר פעמים. ייטס המשיך להגדיל את הפער מחבריו לפודיום, כשמי שנושא בעול המרדף אחריו היה קאראפאז, בעוד שדל טורו ממאן לחלוק במשא. קרוב לפסגת הפינסטרה העניינים התהפכו, וכאן קאראפאז סירב לשתף פעולה, בעוד שבירידה מההר ייטס קיבל סיוע איכותי במיוחד מוואוט ואן ארט, שחיכה לו מבעוד מועד כחלק מהבריחה המוקדמת. כאן כבר היה ברור שהסיפור נגמר, וייטס, קודם בעזרת חברו, ואח"כ לבד, המשיך להגדיל בהתמדה את הפער מרודפיו. אלה איבדו את הרצון לרדוף אחריו, וכך נתפסו קודם ע"י ג'י ואח"כ ע"י שארית דבוקת הפייבוריטים. זה נגמר לבסוף בפער של מעל חמש דקות לבריטי, שגם התכבד במקום השלישי בקטע. ייטס, שכבר ראה זכייה בגראנד טור אחד (הוואלטה של 2018), זוכה כאן לגאולה ולסגירת מעגל שקשה למצוא סמלית ממנה, שבע שנים לאחר שהתפרק כליל בדיוק באותו הטיפוס בג'ירו של אותה השנה, מירוץ בו הוביל בבטחה עד לאותו הקטע. דל טורו וקאראפאז ישלימו את הפודיום במירוץ, כשההתנהלות של שניהם במהלך הקטע ודאי תדובר עוד רבות בפי חובבי הענף. אשר לג'י, הוא אמנם לא הצליח להשתחל לפודיום כפי שקיווינו, אך הקנדי הנהדר ממשיך לפרוץ את גבולות הציפיות שלנו ממנו, כשהוא מצליח להגיע לטופ-5 של גראנד טור, לאחר שהגיע לטופ-10 בטור הקודם. עוד נזכיר שהתחרות על כל החולצות כבר סגורה, כשמלבד הוורודה של ייטס, לורנצו פורטונאטו הבטיח את הזכייה בחולצת המטפסים הכחולה, בעוד שמאדס פדרסן הבטיח את הזכייה בחולצת המאיצים הסגולה. דל טורו כמובן הבטיח את הזכייה בחולצת הרוכב הצעיר הלבנה בגראנד טור השני שלו, והמקסיקני הצעיר צפוי לקריירה מזהירה בענף. לפיכך תמונת ה-GC הסופית היא סיימון ייטס בראש, ואחריו דל טורו (3:56+), קאראפאז (4:43+), ג'י (6:23+), קארוזו (7:32+), פליצארי (9:28+), ברנאל (12:42+), רוביו (13:05+), מקנולטי (13:36+) וסטורר (14:27+).
קטע 21 ינעל את המירוץ ברומא. זהו קטע ייצוגי, בדומה לסיומים בשאנז אליזה בטור (לא תמיד קורה בג'ירו), שברובו יתנהל כמירוץ הקפות על רחובות עיר הבירה. כקטע שטוח לחלוטין, התחרות שנקבל כאן תהיה במיאוץ המוני אל קו הסיום, שבו יתמודדו חברים כקואי, גרובס, בנט, תייסן, ואן אודן וקאנטר. שידור ישיר ביורוספורט ובלינק הזה או בלינק הזה החל מ-16:25.


תודה פאקו ועמיחי.
היה כיף לראות את הבכי וההתרגשות של ייטס. ממש כיף. ביצוע מעולה שמתורגם לסיפור מעולה.
ובראיונות עם דל טורו הוא היה נראה לי שקול והגיוני מאוד. אולי מה שקאראפז לא הבין שבשביל דל טורו גם המקום השני בנסיבות האלה זה סבבה לו. מצפה לדל טורו קריירה מעניינת, בטח עם המעטפת שיש לו.
היה בהחלט שקול מאד, כפי שהראה בגרות כל המירוץ. הוא הפנים את זה שהוא גדל להיות מוביל GC תוך כדי המירוץ ולקח את ההזדמנות בשתי ידיים.
תודה ענקית פאקו! גם לקראתים (יעני פריוויו) וגם בלוג חי.
היה אחלה סטייג' אתמול, עם כל מה שאפשר לבקש.
דל טורו וקאראפאז כבר לא יהיו אחים. הצחיק אותי אתמול הקטע הזה בהקשר שדיברו עליו במהלך המירוץ, כשדיברו על אחווה לטינית יחד עם ברנאל. עד כאן אחווה.
הארפר מטפס טוב שתמיד היה ברקע. הוא גם פירגן יפה לסיימון אתמול, שאיתו הוא רכב בג'ייקו.
נראה לי שסיימון יחיה טוב עם העובדה שלקח גראנד טור בלי אף קטע, בהשוואה ל-2018, שם לקח שלושה קטעים וכולם זוכרים איך זה נגמר. אולי עוד סגירת מעגל אם תרצה.
וג'י, נגמרו המילים כבר. הוא באמת הגיע להישג הזה בלי תמיכה כמעט.
גם מברנאל וקינטאנה ציפו פעם לפתח אחווה קולומביאנית ולעבוד ביחד… לא קרה.
גי'רו נפלא בסופו של דבר. דרק התעלה מעל ומעבר.
השאלה עכשיו היא לאיפה הוא יכול עוד להגיע. הוא לא צעיר, לא נשארו לו עוד הרבה שנים בטופ. הקבוצה חייבת להביא לו סיוע יותר רציני אם היא רוצה השגים גדולים יותר. מעניין גם אם הוא יכול להשתפר יותר או שזה מאוחר מידי
זה נכון. צריך לזכור גם שהיה לו לא מעט מזל בג׳ירו הזה, עם פציעות של לא מעט מתחרים, אז הוא כנראה יצטרך סיוע כזה לא רק כדי להגיע גבוה יותר, אלא אפילו כדי לשחזר את ההישג.
תודה פאקו. איזה סטייג׳ קיבלנו לסגור את מה שהיה לדעתי ג׳ירו די מאכזב (אבל מודה שלא יצא לי לצפות כמעט בלייב, רק היילייטס). אבל אתמול באמת היה זיקוקים כמו שאומרים באנגלית. גם הקטע עצמו וגם התגובות, הניתוחים והממים אח״כ בטוויטר. זה למשל: https://x.com/haavi/status/1928821557511569911?s=61
לגבי דרק, בסופו של דבר הכי מרגיז זה איבוד הזמן בקטע הראשון שהיה לגמרי סתם. זה קרה לו גם במירוץ שלפני אז זה בטח אחד הדברים שהקבוצה צריכה לשים לב אליהם.
כמו שכתבתי למעלה, הוא איבד זמן, אבל גם הרוויח לא מעט בכיוון ההפוך, כמו הקטע שהמתחרים שלו נתקעו מאחורי אותה ההתרסקות.
פאקו האלוף, תודה רבה על הסיקור לכל אורך המירוץ!
אני חושבת (וזאת חכמת הבדיעבד, ברור) שאולי בריאן הסקוטי צדק – היה עדיף לדל טורו לעבוד עם קאראפאז בבריחה מייטס כבר בקטע ה19, ולא רק בשביל להגדיל את הפער מהרודפים מ20 שניות ל40. הטעות היחידה אולי של דל טורו כל המירוץ הייתה שהוא היה קצר רואי, לא הצליח לדמיין סנאריו שבו מישהו יסכן את המלוכה שלו מלבד קאראפאז. ונכון שכולנו לא דמיינו סנאריו כזה, אבל אנחנו סתם צופים שמעלים ספקולציות ואילו עבורו המירוץ כולו היה על הכף. ולכן, אם היה מחזיק בראש את האופציה שאולי מישהו אחר מלבד קאראפאז יסכן אותו (אפילו דרק, לא בהכרח ייטס), אז בבדיקה של בעד ונגד השת"פ היה יוצא שהוא מסכן פור של שתי שניות בונוס בקו הסיום על קאראפאז, אבל עשוי להרוויח את השיתוף פעולה הזה ביום המחרת, במצב בו זה ישרת את שניהם. לא בטוח שזה היה משנה יותר מדי בסופו של דבר כי לייטס פשוט היה את זה אתמול, אבל זה בטוח היה נותן לו יותר סיכוי. בכל מקרה כפי שכתבת, עדיין הישג ענק בשבילו.
ברכות לייטס על סגירת המעגל ולויסמה על הגראנד טור הראשון בעידן פוסט-רוגליץ'!
לא יודע אם שיתוף הפעולה פה היה נותן 20 שניות. זאת הייתה בריחה קצרה יחסית. אבל בכללי זה יותר אשמת החברים באוטו מאשר רוכב בן 21 שמוצא את עצמו לראשונה מוביל GC בגראנד טור.
ולגבי הסיפא: לא יודע אם רוגליץ' ישתתף בטור השנה (הוא עדיין רשום), ואיך פוג ירגיש בוואלטה אחרי הטור (הוא הולך על דאבל טור-וואלטה השנה), אבל לא הזוי לגמרי שרוגליץ' יהרוס בוואלטה את התכניות של ויסמה לעוד גראנד טור גראנד סלאם השנה.
תודה חברים, ועל הסיקור המצוין כתמיד של כלל הג'ירו
בהחלט. תודה רבה לפאקו שמתחזק בצורה מופלאה פלטפורמה שאין כמותה בארץ. מה היינו עושים בלעדיך.
מחכה לטור שהבטחת לכתוב על קרבות הדירוג..
זהו לא מירוץ הקטעים היחיד שויסמה תזכה בו היום- מתיו ברנן, שם שנשמע עליו עוד הרבה זוכה בטור של נורווגיה, בגיל 19.
ילד מדהים שצפוי לגדולות
הנסיקה שלו השנה הייתה מטאורית. ראינו אותו לוקח שני קטעים בקטלוניה ועוד אחד ברומנדי.
אין מה להגיד, הוואתיקן מצטלם יפה מאוד בטלוויזיה והתמונות עם האפיפיור יהיו פרומושיין מצוין לספורט. כשאני ביקרתי שם אני רק זוכר שהיה חם מוות ותורים אינסופיים.
אחלה ג'ירו קיבלנו. ממש שמחתי בשביל ייטס והתבאסתי על דל טורו. ילמד מזה…
יותר ישר מכביש הסרגל. תודה לפאקו ועמיחי
המדור תופס יותר ויותר תאוצה עם מגיבים חדשים!
תודה רבה פאקו
באמת קטע מדהים!! וטור נפלא
תוכל קצת להרחיב על הסיפור שהיה עם קאראפז ודל טורו, למה הם לא נלחמו בייטס?
כשייטס ברח, קאראפאז התחיל לרדוף אחריו ודל טורו ישב לו על הגב בלי לשתף פעולה. הוא, ויותר חשוב הקבוצה שלו, כנראה חשבו שקאראפאז הוא היריב העיקרי עדיין. או שייתכן שדל טורו היה על הקצה, קשה לדעת. בסיום הטיפוס דל טורו עבר קדימה, וכאן קאראפאז סירב לעבוד כתגובה להתנהגות של דל טורו (לדברי המקסיקני). זה, יחד עם העובדה שייטס חבר לואן ארט, גמר את הסיפור.
הבורחים מחזיקים אותם על 20 שניות כבר כמה סיבובים. ואיזה יפה ואייקונית רומא…
קרב אבוד
על 30 ק"מ זה באמת כלום. אז גרובס? קואי? אולי בנט יפתיע? פדרסן? ואן ארט?
נפתח לחצי דקה…
רגע… התכוונת שאבוד לדבוקה?
לבורחים.
יפ, כצפוי
נהמר על קואי. היה מירוץ מאכזב למדי בשבילו קצת לא באשמתו.
אכן קואי
בס"ד
תודה רבה. נהדר