אופניים / דוד "פאקו" סעדה
ג'ירו ד'איטליה – קטע 10
קטע 9 מלפני יום המנוחה כלל בסיומו את הטיפוס הקשה לקורנו אלה סקאלה. קבוצת הבריחה בחזית כללה בשיאה 11 רוכבים, אך קבוצת דקאתלון של פליקס גאל, שהייתה בחזית דבוקת ה-GC לאורך כל הקטע, החזיקה את הבורחים ברצועה קצרה. כ-12 ק"מ לסיום, קיבלנו מתקפה של ג'וליו צ'יקונה, כשרק אינאר רוביו הצליח להישאר עימו. צ'יקונה הפעלתן כבר ברח לבד 4 ק"מ לאחר מכן, בתחילת הטיפוס המסיים, אך הדבוקה המתקרבת לא הותירה לבריחה שלו סיכויים רבים. הקצב שהקבוצה הצרפתית הכתיבה הפיל בצורה לא צפוייה את אחד הפייבוריטים במירוץ, ג'וליו פליצארי. כ-2.5 ק"מ לסיום הגיע ניסיון הבריחה קדימה של גאל, כשהיחיד שנותר איתו היה יונאס וינגגור. גאל המשיך בבריחה קדימה כשוינגו על גבו, אך כק"מ לסיום הדני עבר קדימה וברח לאוסטרי. זה נגמר, כפי שהיה צפוי, בניצחון של וינגו, השני שלו במירוץ. גאל הגיע 12 שניות לאחר מכן, ודוידה פיגנצולי הצעיר, חברו של וינגו לקבוצה, הצליח לגנוב מתיימן ארנסמן את המקום בפודיום כחצי דקה לאחר מכן. עוד ראינו את המוביל במירוץ, אפונסו אאולאליו, ממשיך להרשים, כשהגיע חמישי, 41 שניות לאחר המנצח. הפורטוגלי ממשיך במסע הקסם, וממשיך להוביל במירוץ לפני וינגגור (2:24), גאל (2:59), הינדלי (4:32), סקארוני (4:43), ארנסמן (5:00), רונדל (5:01), אוקונור (5:03), פליצארי (5:15) וסטורר (5:20).
קטע 10 הוא קטע הנג"ש האישי היחיד במירוץ. זהו קטע ארוך של 42 ק"מ בתוואי שטוח לחלוטין, שיתנהל ברובו הגדול לאורך החוף הים הטירני באיזור טוסקאנה. בכל הקשור לפייבוריטים, הרי שהשם הראשון שיעלה כאן הוא זה של פיפו גאנה. בכל הקשור לחברי ה-GC, הרי שיונאס וינגגור הוא כמובן אחד השענים הטובים בנמצא, והוא בהחלט עשוי לאיים על הניצחון של גאנה (ברצותו בכך, לא בטוח שהוא אכן ירצה זאת). שני מתחרים מעניינים כאן הם המוביל אפונסו אאולאליו והשלישי פליקס גאל. הפורטוגלי סיפק תוצאות גרועות במיוחד בעבר, אם כי לא ממש נזקק להציג תוצאות טובות בדיסצפלינה, ויחד עם חוסר הרצון של וינגו להוביל בשלב זה של המירוץ, הוא עשוי להישאר עם החולצה הוורודה בסוף הקטע. האוסטרי גם הוא לא נחשב לשען טוב, מה שבעבר עלה לו בזכיות במירוצים, ויהיה מעניין לראות עד כמה זה יזיק לו כאן. שענים טובים שנראה כאן הם דרק ג'י ווסט, תיימן ארנסמן וג'וליו פליצארי, כשהאחרון ינסה לחפות על תצוגת הנפל בקטע הקודם, ולפחות לעבור בחזרה את חברו לקבוצה ג'אי הינדלי, הנחשב לשען גרוע. כמו האוסטרלי, גם בן ארצו בן אוקונור נחשב לשען לא מדהים, וינסה בעיקר למזער נזקים. ניתן לצפות במירוץ החל מהשעה 14:15 ביורוספורט או בלינק הזה או בלינק הזה.
פליצארי סבל מכאבי בטן ולכן נפל ככה. אם הצליח להחלים ביום המנוחה יטפס היום במעלה הדירוג.
לא חושב שוינגו יכול לאיים פה על גאנה בתוואי הזה אבל לבטח יגדיל משמעותית את הפער שלו מהרודפים אחריו. סביר שאחרי היום הפער שלו יהיה מספיק גדול כדי לפעול באותה טקטיקה כמו שלשום לשאר המרוץ.
כאבי בטן? זה מסביר את הנפילה, כי כל העונה העידה על מאבק הרבה יותר צמוד.
זה כמובן יכול להסביר, אבל זה יכול גם להיות להסתיר את הסיבה האמיתית – אם המתחרים מריחים חולשה ממושכת, הם יריחו דם ויתקפו, שונה מאשר חולשה חד פעמית.
תודה פאקו.
וינגו דומיננטי, אבל פחות מהצפוי.
גאל ממשיך את העונות האחרונות שלו – מטפס מעולה, סגנון דיווש נוראי עם הברכיים החוצה, מה שכנראה עולה לו בנג"ש גרוע (אם כי גם למייקל ג'ונסון וריצת הברווז היה סגנון נוראי, אבל עבד לו). היה כאן מי שהשווה אותו לאנריק מאס; בעיניי הדבר הכי בולט בספרדי הוא השיניים הלבנות שלו.
נג"ש:
התרגלנו בשנים האחרונות שהנג"ש נשלט ע"י מתמודדי GC, אז נחמד שגם למתמחים בדיספלינה יש סיכוי הפעם.
זה מרחק גדול, ופער צנוע יחסית של 2 ש/קמ בין רוכב טוב לגרוע מיתרגם לכמעט דקה וחצי…
בשולי הדברים:
ערימות של התרסקויות נוראיות.
איטליה מהממת.
אם זה מעניין אתכם, מעתיק מהפייסבוק של אורן אהרוני
מארגני טור דה פראנס הודיעו כי מהדורת 2028 של המרוץ תוזז בשבוע אחד מוקדם מהרגיל, בניסיון להתאים את לוח הזמנים להמשחקים האולימפיים בלוס אנג'לס 2028, אך למרות השינוי, שני האירועים עדיין צפויים להתנגש בימי הסיום של המרוץ.
הזינוק החגיגי של הטור ייערך ב-24 ביוני בעיר ריימס, בעוד המשחקים האולימפיים ייפתחו ב-14 ביולי. מרוץ נגד השעון האולימפי האישי צפוי להיערך ב-19 ביולי, ואילו מרוץ הכביש האולימפי מתוכנן ל-23 ביולי, שבוע לאחר סיום הטור.
המשמעות היא ששני הקטעים האחרונים של הטור, הקטעים ה-20 וה-21, ייערכו ב-15 וב-16 ביולי, בדיוק במהלך סוף השבוע הראשון של המשחקים האולימפיים, מה שעשוי ליצור דילמה עבור כמה מהרוכבים הבכירים בעולם שירצו להשתתף בשני האירועים.
עד כה נחשפו רק שש ערים מארחות למהדורת 2028, כולן באזור גראן אסט שבצרפת. לאחר הזינוק בריימס, המרוץ יעבור דרך שרלוויל-מזייר, אפרנה, ורדן, מץ ותיונוויל.
ריימס אירחה בעבר את הזינוק החגיגי בשנת 1956, והופיעה במסלול המרוץ לגברים 20 פעמים, אך לא מאז 2019. גם העיר אפרנה זכורה היטב לחובבי הענף, לאחר ששם ניצח ז'וליאן אלאפיליפ קטע במהדורת 2019.
בינתיים, תשומת הלב בענף מופנית למהדורת 2026 של הטור, שתצא לדרך ב-4 ביולי מברצלונה.
עוד נמסר כי בשנת 2027 יוזנק המרוץ מבריטניה, עם שלושה ימי תחרות בסקוטלנד, אנגליה וויילס, בעוד מרוץ הנשים יחל בלידס ויסתיים בלונדון. זו תהיה הפעם הראשונה שבה גם הזינוק של מרוץ הגברים וגם של מרוץ הנשים ייערכו באותה מדינה מחוץ לצרפת.