אופניים / דוד "פאקו" סעדה

ג'ירו ד'איטליה – קטע 7

קטע 6 של אתמול היה קטע שטוח שהסתיים בנאפולי. ארבעה בורחים נתפסו בשלב מוקדם יחסית, כ-37 ק"מ לסיום, ע"י הדבוקה. בדרך לקו הסיום ראינו רכבת כמעט מושלמת של קבוצת יוניבט רוקטס, במטרה להביא את המוביל שלה, דילן גרונבייגן, אל הקו. אלא שהשילוב בין הדרכים המרוצפות, הגשם, והפנייה שלפני הסיום, הביא לכך שרוכבי הקבוצה שנותרו בחזית החליקו ממש לפני כל הדבוקה, מה שהותיר ב-300 מטרים האחרונים רק את דוידה באלריני ואת יאספר סטויבן, שהצליחו לחמוק מהמהומה. בעלייה שלפני קו הסיום היתרון היה כל הדרך של באלריני, שניצל זאת על מנת לנצח בקטע. לאיטלקי מספר נצחונות בדרג הוורלד טור, כשזה לו הראשון על אדמת מולדתו, והוא מעניק לקבוצת אסטנה ניצחון שני במירוץ. פול מאנייה, שהגיע שלישי בצורה מרשימה לאחר שפילס דרכו לקו מאחורי ההתרסקות, חיזק עוד יותר את אחיזתו בחולצת המאיצים הסגולה. בכל הקשור ל-GC, הרי שכאן לא ראינו כל שינוי, ואפונסו אאולאליו ממשיך להוביל לפני ארייטה (2:51), סקארוני (3:34), ראקאני (3:39), קולסט (5:17), צ'יקונה (6:12), קריסטן, סטורק וברנאל (6:16), ארנסמן ופליצארי (6:18).
קטע 7 של היום יכול להיחשב כזה שבו הג'ירו למעשה מתחיל, ו-וואו איזה קטע ברוטלי שאירגנו לנו כאן. הקטע, שלוקח את הרוכבים לעבר רכס האפנינים, הוא הארוך ביותר במירוץ, וישתרע על 245 ק"מ, כשבדרך לסיום הוא יכלול מספר טיפוסים מהרמה הבינונית. אלא שהדובדבן כאן יהיה הטיפוס המסיים – הבלוקהאוס. מדובר באחד הטיפוסים הקשים ביותר שיש לג'ירו וליבשת בכלל להציע, 13.6 ק"מ של 8.4 אחוזי שיפוע בממוצע, כשמקטעים רבים מהטיפוס כוללים טיפוסים בשיפועים דו ספרתיים. התענוג הזה, שדי נדיר לראות בגראנד טור או בכל מירוץ אחר, כמובן מיועד לחברי ה-GC, ובפרט לרוכב אחד ויחיד כאן – יונאס וינגגור. די ברור שהדני הוא הפייבוריט הגדול לזכות בקטע ולעלות להובלה במירוץ, והשאלה כאן תהיה אם היום שבו המירוץ מתחיל יהיה זה שבו הוא גם יסתיים. ניתן לצפות במירוץ החל מהשעה 11:55 ביורוספורט או בלינק הזה או בלינק הזה.