
אופניים / דוד "פאקו" סעדה
טור האמירויות – קטע 1
ברוכים הבאים לעונת 2026 של מירוצי הכביש באופניים. עונת הוורלד טור החלה למעשה בחודש שעבר כתמיד במירוצים באוסטרליה, וממשיכה כעת לטור שייערך על אדמת האמירויות המאוחדות. הטור יציג לנו כדרכו דרכים מדבריות ברובן, עם מעברים בערים המצועצעות של האמירויות. המירוץ הוא בעל שבעה קטעים, שניים מהם מסתיימים בטיפוסים קשים, קטע נג"ש אחד, וארבעה שטוחים המיועדים בעיקר למאיצים.
בכל הקשור למתחרים, הרי כאן נקבל כמה מוכרים עד מאד. השם הגדול ביותר שנראה כאן הוא רמקו אוונפול. הבלגי, שהמעבר שלו העונה לקבוצת רד בול בסיום העונה הקודמת היכה גלים בענף, פתח את העונה בסערה עם הזכייה בטור של ולנסיה. מי שמסתמן כאן כמתחרהו העיקרי הוא המקסיקני הצעיר איזאק דל טורו, שינסה להמשיך את רצף הנצחונות של הקבוצה הביתית מאז תחילת העונה (ולמעשה מאז הסיום של הקודמת), וייעזר לשם כך בחברו אדם ייטס. מולם נראה מתחרים כפליקס גאל, מייקל סטורר, בן אוקונור, אנטוניו טיברי וגם דרק ג'י-ווסט (שם שהוסיף לאחר נישואיו), שעבר לקבוצת לידל-טרק לאחר הסאגה בסיום העונה הקודמת עם קבוצת IPT. בגזרת הקטעים השטוחים, השם הגדול שנראה כאן הוא יונתן מילאן, שיזכה כאן לתחרות מצד חברים כאיתן ורנון, חואן סבסטיאן מולאנו, אלברטו דאינזה, סם וולספורד, גרבר תייסן, מתיאו מאלוצ'לי וקספר ואן אודן.
ולכל מי שלא היה בעניינים בכל הקשור לקבוצת IPT, נזכיר שהמחאות בסיום העונה הקודמת נגד הקבוצה הישראלית השיגו לצערנו את מטרתן, והביאו לכך שהבעלים של הקבוצה, סילבן אדאמס, נאלץ לפרוש מהמעורבות בקבוצה, ולפיכך מכר את הזיכיון לקבוצת NSN השוויצרית. הקבוצה שינתה מעט את המיקוד לאחר העזיבות של שני רוכבי ה-GC שלה, ג'י ווסט וגם מתיו ריצ'יטלו, אך מלבדם הותירה את רוב הסגל, ואף צירפה לשורותיה את הכוכב האריתראי ביניאם גירמאי, שכבר רושם שני נצחונות מאז תחילת העונה. למרות אובדן הזהות הישראלית, הסגל ממשיך לכלול את הרוכבים הישראלים נדב רייסברג, איתמר איינהורן ועדד קוגוט, שאליהם הצטרף אלוף ישראל רותם טנא. רייסברג אף ישתתף במירוץ הנוכחי. הקבוצה תבנה בעיקר על איתן ורנון בקטעים השטוחים, כאשר ג'ורג' בנט ויאן הירט הוותיקים ינסו לעשות משהו בקטעים ההרריים.
קטע 1 של המירוץ יתנהל בעיקר על הכבישים המדבריים של אבו דאבי, עם הסיום בנווה המדבר ליווא. הקטע כולל בחלקו השני מספר רב של טיפוסונים קצרצרים, והסיום שלו הוא בעלייה מתונה של כ-4 אחוזים. סביר להניח שהמאיצים שהוזכרו לעיל יוכלו להתמודד עם השיפוע על מנת להתחרות על הניצחון, אך סביר גם שמולם נמצא מתמודדים כמו אוונפול ודל טורו, וגם חברים כפין פישר בלאק או לוק פלאפ. ניתן לצפות במירוץ החל מהשעה 10:10 ביורוספורט, בלינק הזה או הזה.


תודה פאקו
בהצלחה לישראלים, מהקבוצה הסרתי עוקב מזמן
הקבוצה הזו צריך להזכיר נבנתה
על ידי רוכב עבר ישראלי בשם רן מרגליות
אשר מטרתו היתה לבנות בית ספר
ישראלי למירוצי כביש ולכן נקראה
בשם האקדמיה הישראלית.
מרגליות לא תיכנן כי הקבוצה תתחרה
בוורלד טור ,ולא ציפה כי תחתים
רוכבי על בסדר הגודל של פרום ,ריציטלו
גי,גרימאי וכולי.
הקבוצה היתה אמורה להשתתף
במירוצי כביש ברמות נמוכות
ולבנות עצמה לאט.
לקבוצת רכיבה יש הוצאות מכאן
ועד להודעה חדשה ולכן מרגליות ושותפו
שיתפו נותני חסות כגון סילבן אדאמס
אשר ראה לפניו מטרה אחרת
שונה מזו שמרגליות ראה.
הקבוצה הגיעה במהירות מסחררת
לתחרויות ברמה העולמית ,נבנתה אומנם
יפה אך מהר מאד , כך שבסיסה
אינו הבסיס הישראלי אשר מרגליות
תיכנן לבנות.
נמצאים בה אומנם מספר ישראלים
אשר התקדמו יפה אך זו גם בהגדרה
אינה קבוצה ישראלית והדגש אינו
על ייצוג המדינה , המלחמה בעזה
אליה נקלענו עמדה בניגוד גמור
לכל תורת הביטחון שנבנתה במדינת
ישראל לאורך השנים , ודיברה
על הכרעה מהירה ומבצעים קצרים
כדי שלא להגיע לבידוד בעולם .
השילטון הנוכחי כבר יותר מעשרים
שנה מתיחס למדינה כאילו היא
רכושו הפרטי ואינו מתחשב באיסטרטגיה
ובתורת הביטחון אשר נבנו לפניו.
מאחר ובעולם המדינה נתפסת כמייצגת
את השילטון נקלענו למצב הבידוד
הנוכחי ואנו כעת מוקצים בעולם
כפי שדרום אפריקה היתה בזמנו .
קבוצת האופניים הזו ,כמו גן
הכלכלה שלנו כולה, משלמת במזומן
את מחיר התנהלות השילטון הנוכחי
וקבוצות פרזיטיות אחרות בחברה
הישראלית ,אי אפשר להתעלם מכך.
כפי ש
אי אפשר להתעלם משתי החיילות שהותקפו בבני ברק ,או ההשתלטות
של חסידי גור על הקניון בערד תוך גירוש
בעלי חנויות שהעזו לתלות תמונות נשים
בחזית החנות
זהו המצב בארץ אור ,המירוצים רק מראה שמעמידים לנו מול הפנים .
סבבה אני לא נכנס לזה
אם לקבוצה כבר אין זיקה לישראל בשום צורה אז לא מעניין אותי במיוחד מה עושים הרוכבים הלא ישראלים שלה
נכון ,
רק נגיד בארץ לא היתה מעולם ,ואין גם עכשיו אוכלוסיה העוסקת במירוצי כביש .
שטח תפס בארץ ,כביש כרכיבה כן
כענף תחרותי לא .
תודה פאקו, כיף לחזור במידת מה..
לעזאזל איזה רכבת ספרינט הם בנו.
אני דווקא נשארתי עם הקבוצה, גם כי כבר הזדהיתי עם האנשים וגם כי היא עדיין הקבוצה הכי ישראלית בפלוטון.
אבל אין ספק שזה באמר רציני ומרגש פחות. לחשוב מה ביני היה יכול לעשות לקבוצה בלי כל השטויות האלה. עושה רושם שהשידוך מושלם.
הילד רי'צי ניצח כבר יפה מירוץ קטעים קל בצרפת, עם ניצחון בקטע המלכה עם פאנץ' בסיום שלא היה לו בשנותיו בקבוצה.
עכשיו דרק האיום יוכל להמשיך לסובב את הסכין
הרכבת שהם סידרו לביני אתמול הייתה אכן מרשימה מאד.
תודה דוד .
עונת האופניים חיה ובועטת גם בחורף
בתקופת הגשמים והבוץ במהדורת הסייקלוקרוס.
סייקלוקרוס הוא בעצם אופני כביש שמנים
שהם בעצם אופני כביש לכל דבר
ועניין ובעצם אפילו במירוצי
הכביש הטהורים עצמם
קיים מירוץ שהוא בפועל מירוץ
סייקלוקרוס הדרך הלבנה ,
ומידי פעם מארגני הטורים
אם כבר הזכרנו את רמקו
אוהבים לארגן קטע אשר
חלקו מתאפיין כמסלול
סייקלו לטובת הנאת אוהדי
רמקו אשר הקטעים הללו
חביבים עליהם במיוחד…
העונה הנוכחית בסייקלו קרווס התאפינה
בתחרות בין רוכב מוכר מאד נכנה אותו
בשם הנכד של הסגן אשר שאף לקצור את תואר האלוף שוב ,בפעם המי יודע כמה
בואו נגיד פעם אחת יותר מאלוף הטור המודח ….
ובין רוכב אחר מוכר לא פחות נכנה אותו בשם ווט …שם בדוי, אשר שאף להדיחו
ולקטוף את התואר לעצמו .
נאמר כי הראשון מייצג את הולנד והשני
גם מייצג מדינה מושפלת , נכנה אותה בשם
בלגיה .
המירוץ הקובע היה המירוץ האחרון בעונה אשר התקיים לטובת הנכד בהולנד ,
מה שנתן יתרון לנכד שאכן לא איכזב וניצח
בו וכך קטף לעצמו עוד תואר , כאשר מדברים
על הטור דאון אנדר האוסטרלי אשר ברובו
מתאפיין בקטעים שטוחים כדאי להזכיר כי
הוא ראשית בניגוד גמור למירוצי הסייקלוקרוס, הוא מירוץ קייצי , והמפריד
בינו לעונת הסייקלו כי הוא מירוץ כביש
טהור החלקות על בוץ , רוכבים המכתיפים את האופניים על גבם וקפיצות ארנב מעל מכשולים לא לא נראה בו , אז אם כבר הזכרנו את הנכד של הסגן ,ועל עונת הכביש
אז מן הראוי להזכיר גם סגן אחר פיטר הסגן
אשר נצחונו באחד המירוצים הקלאסיים בו
קפץ על מכשול מדרכה ומירוצים אחרים בהם
הניף גלגל בעליה גרמו לצופי הענף להתמוגג.
נזכיר כי הסגן הזה היה גם הוא אלוף
עולם לא רק. במירוצי כביש מספר
פעמים אלא גם אלוף העולם באופני שטח.
אהוד מאד בענף ונערץ על ידי רוכבי
על כגון ולוורדה אשר החשיב את נצחונו
בספרינט על סאגאן כאחד הנצחונות
הגדולים ביותר שלו.
בעניין ולוורדה עצמו מאז הפרישה הוא
ממשיך להשתתתף במירוצי סייקלו
בספרד ,ואפילו מנצח בהם,
מאחר וולוורדה עצלן מטבעו
אינו משתתף במירוצי סייקלו
שאינם מתקיימים בספרד ,
כך שאינו מאיים ,ואפילו לא יכול
לאיים על התואר העולמי .
בכלל רוכבי אופני כביש לאחר
הפרישה להלן כגון רוברטו היראס
פונים או לענף השטח או לענף
הסקי .
ובעניין הזה שבוע לפני שהגעתי
לחופשה השנתית באתר בקירה
ברט למיטב זכרוני ב 2016
הגיע לשם רוכב כביש מפורסם
והיום עובד הטלביזיה הספרדית
פדרו דלגאדו האיש המלווה ומפרשן
את הוולטה, וחברו הטוב של ביג מיג
אינדוריאן .
כאמור פיספסתי אותו בשבוע…
.
איזאק דל טורו גונב יפה את הניצחון, כשהתרסקות מורידה לקרקע את מילאן ק"מ לסיום.
איזה שועל שובב
גם רמקו התיידד עם האספלט
העונה חזרה! איטס אבאוט גוד דם טיים…
כפי שציינת כבר היו מספר מירוצים בדרגים נמוכים יותר (לדעתי כולם), ואפילו אליפות אוסטרליה עם מנצח מפתיע.
מי שבינתיים פתח חזק את העונה הוא מאורו שמידט.
לגבי כל מירוצי המפרציות אני אמביוולנטי – מצד אחד נחמד לי לראות נופים לא מוכרים, והמדבריות שם מהממים. מנגד זה צ'עמום נוראי, שאפילו רוחות צד לא מצליחות לרגש. הכל נראה מאוד מתאמץ, אין קהל, ובכלל לא נכנסתי לעמדה פוליטית.
אבל מה שבאמת חשוב זה שאפשר כבר כמעט להריח את מירוצי האביב.
המירוצים באוסטרליה (טור דאון אנדר ומירוץ קאדל אוונס) גם הם בדרג וורלד טור. לא כל כך ראיתי לנכון לכסות אותם בגלל השעה (מסתיימים בד"כ בשעת עליית המשבצת).
ודי מסכים לגבי המירוץ באמירויות בד"כ. הקטעים ההרריים הם בד"כ היחידים שיש מה לראות בהם, לפחות כשפוג לא מחליט להשתתף. בד"כ גם הקטעים השטוחים הם סוג של אליפות עולם לספרינטרים, אבל השנה מילאן הוא פחות או יותר היחיד מהשורה הראשונה, והיום הוא החליט להתרסק. מזל שטוריטו נתן לנו קצת אקשן היום.
שמיד? רמקו משלים את כיבוש ולנסיה ומאיורקה ץ. ג'יי ויין שורד קנגורו ולוקח דאון אנדר. UAE בכלל עם 12 ניצחונות ובקושי אמצע פברואר שלא לדבר על זה שפוג אפילו לא מתחמם עדיין על הקווים.
בס"ד
תודה רבה