
אופניים / דוד "פאקו" סעדה
הג'ירו ד'איטליה – קטע 8
קטע 7 של אתמול היה הראשון בעל סיום עבור המטפסים במירוץ, ולמעשה היחיד כזה בשבועיים הראשונים של המירוץ. שבעה בורחים הצליחו להחזיק מעמד עד פאתי הטיפוס המסיים. בדרך לשם ראינו התרסקויות של הצרפתים דויד גודו ורומאן בארדה, כשהראשון הצליח לחזור לדבוקה בעזרת קבוצתו, בעוד שהשני איבד זמן רב. כשדבוקת ה-GC הגיעה לחלק הקשה של הטיפוס, קבוצת האמירויות החלה להכתיב את הקצב בחזית, וידעה היטב מדוע: זאת כי ממש לפני הסיום, שיגר חואן איוסו מתקפה עוצמתית, שהסתיימה בניצחון בקטע. חברו של איוסו לקבוצה, איזק דל טורו, ואיגן ברנאל, השלימו את הפודיום בראשות קבוצה שהגיעה 4 שניות לאחר הזוכה. הזכייה בקטע (הראשונה שלו בגראנד טור) ממשיכה את העונה המצויינת של הספרדי, והוא ינסה למנף אותה על מנת לזכות במירוץ כולו. אשר ליריבו העיקרי, פרימוז' רוגליץ', הרי שלמרות שהגיע רביעי בקטע (שדווקא היה אמור להתאים יותר), היתרון שלו על ב-GC טרם הקטע הספיק לו על מנת לעלות לראשות המירוץ. הוא כעת מוביל על איוסו (4+), דל טורו (9+), טיברי (27+), פול (30+), סטורר (33+), מקנולטי (34+), ואצ'ק (37+), סיימון ייטס וקאראפאז (39+).
קטע 8 נשאר בפנים המדינה. הוא כולל טיפוס משמעותי באמצע הקטע וכמה קטנים יותר לפניו ואחריו. אחרי אתמול ולפני קטע העפר בטוסקנה מחר, נראה ברור לחלוטין שהקטע יהיה שייך לקבוצת בריחה. שידור ישיר ביורוספורט ובלינק הזה או בלינק הזה החל מ-13:25.


לא כתבתי בפריוויו להיום, אבל אפשר לסכם אותו בשתי מילים – יאללה מארקו.
ועוד כמה דברים על אתמול:
תודה דוד .
פרימוז נפל שלשום ציפיתי לחולשנ ואכן הגיעה.
איגן ברנל נראה שחוזר והפעם עוד סימן .
ה-טע מאתמול והקטע היום קצת שוברים ץאת השעמום .
נראה שיהיה מירוץ.
חושב שהדני שוב ינסה ואולי גם י צליח
לקחת עוד אחד .
איך לידי טרק יתנהגו ?
ישלחו אותו לבריחה או ינסו למשוך מקדימה ?
ברנל הולך לאותת עוד פעם ?
נראה שיהיה מעניין .
יש למאדס עוד לא מעט הזדמנויות לקחת קטע. היום, מחר והרבה בשבוע הבא יכולים להתאים לו.
תודה פאקו. לא יוצא לי כמעט לראות את הג׳ירו השנה כי החיים וכל זה אבל קורא את העדכונים שלך כל בוקר עם הקפה. מעניין מה שאתה אומר על רוגליץ׳. אני תוהה כמה שנים עוד נשארו לו עכשיו כשהסיכוי לזכייה בטור כמעט אפסי.
יש כמה דרכים להסביר את מה שקרה לרוגליץ' אתמול. יכול להיות שהוא יוצא מנקודת הנחה שהדבר היחיד שמעניין אותו בשבועיים הראשונים אלה קטעי הנג"ש, ובכל הקשור לטיפוסים, הוא שומר כח לשבוע האחרון (כבר ראינו גראנד טורים שבהם הוא איבד כח בשלב הזה). אולי גם הפציעה של הינדלי הוציאה קצת לו ולקבוצה אוויר מהמפרשים. רוכב העבר טום דניאלסון, שנותן בד"כ פרשנויות מעניינות, חושב שמה שקרה אתמול מעיד על זה שרוגליץ' בכלל משתמש בג'ירו כדי להתכונן לטור. פרשנות מעניינת אבל נראה לי קצת מרחיקת לכת.
מתגבשת קבוצת בריחה גדולה. מארקו כמובן בפנים. יאללה מארקו.
הבעייה כאן זה לורנצו פורטונטו שנמצא בפיגור של סה"כ שלוש דקות ב-GC. קרצייה.
מצד שני הוא מכוון על חולצת המטפסים, אז אם הוא יוותר אחרי הטיפוס הגדול, זה אמור לפתור את הבעייה.
שליש מקבוצת הבריחה כבר מאחור, ביניהם אנדראה ונדראמה שקצת חששתי ממנו. עדיין יש סכנה מחברים כמו רומאן בארדה (שהוא דסנדר מצויין), וילקו קלדרמן, לוק פלאפ וגאורג שטיינהאוזר.
בורה של רוגליץ' לא מגנה על החולצה, אז יהיה לנו היום מוביל חדש, בסבירות גבוהה פורטונאטו.
גם אוליסי חזק בתמונה של הורודה. נראה שאסטנה הולך להשתלט על שני המקומות הראשונים בדירוג הכללי.
כן כך נראה. מעניין אם הם נותנים להם הוראות בדבר מי רוצים שיוביל, או שפותחים את זה לתחרות בין השניים.
אוליסי אגב הוא שועל ג'ירו ותיק עם שמונה נצחונות בקטעים. חזר קצת בזמן פה.
מהימים הנדירים בהם אי אפשר להבין
למה חלק מהקבוצות מתנהלות
.
במיוחד למה האמירויות עובדים קשה היום ?
זורקים עצם לבורה מתוך אחריות על כך שהם קרובים ב-GC. הם לא עבדו כזה קשה בתכלס.
בארדה ופורטונאטו מנצלים את הפער שנוצר במאבק על הפסגה כדי לברוח קדימה, ואיתם ונדראמה ושטיינהאוזר. קבוצה חזקה מאד, ופריגו לא איתם למרבה הצער.
אבל הוא מצליח לסגור עליהם יחד עם ארייטה וקלדרמן.
הבעייה שלו זה הירידות. הוא נתפס שוב ושוב מאחור שם.
תודה פאקו
טוב, חבל אבל זה לא יהיה של מארקו. קבוצת בארדה-אוליסי-ונדראמה-פלאפ-ארייטה-קלדרמן כבר דקה וחצי מלפנים, והקבוצה של מארקו מאחור כוללת חברים שלהם לקבוצות שלא ירדפו.
טיז חזר לעבוד
הם מחליפים לינקים כל הזמן. עדכנתי את הלינק בפוסט.
פלאפ זוכה בקטע לאחר סולו מרשים של 46 ק"מ. המאבק על הוורודה לגמרי פתוח (לא מעט בגלל ההתקפה הבלתי מובנת של פידקוק מהדבוקה).
הוא אשר אמרתי כאילו כל הרוכבים
או לפחןת החזקים שבהם שכחו לטובת
אלו מטרות נם נמצאים שם …
אוליסי בוורודה, ופורטונאטו מגדיל את הפער בכחולה. יום לא רע לאסטנה.
פורטונאטו גם שני ב-GC.
החיים בורוד לה ווי אן רוז'
מוקדש בזאת לדייגו.
אם יורשה לי (יורשה לי?) להתקטנן, אז – רוז' (rouge) = אדום. כך שמתאים יותר לוואלטה 🙂
ורוד בצרפתית = רוז (rose) אם כי אדית פיאף (או כל זמרת אחרת האמת) מבטאת בשיר כיאה לשאנסון: "רוזה"
*סוף ההתקטננות*
מודה שעד עכשיו הג'ירו לא הכי מעניין בעיניי מבחינת סייקלינג נטו. כאילו, אין עדיין מספיק עלילות מפותלות ודינמיקות מתוחות וגיבורים בלתי צפויים. אבל אולי זה ישתפר מתישהו.
עם או בלי קשר, ראיתי בדיעבד וברפרוף רב את הקטע היום, והייתה לי הזדמנות להיזכר באחת הסיבות המרכזיות (אני מתביישת לכתוב שהיא כנראה ה-סיבה ה-מרכזית) שהתחלתי לצפות בתחרויות אופני כביש: ההזדמנות לראות ולהכיר על הדרך עיירות קטנות ומרהיבות ולרוץ לחפש אותן בגוגל מאפס מתוך תקווה שאולי… יום אחד… ואז לשכוח מהן עד ליום התחרות הבא. או בקיצור – סרנאנו (Sarnano)! מה זה המקום היפה הזה?? חובה להזדמן אליו ולתור את סמטאותיו הציוריות, אי שם בגלגול הבא.
בתכלס כל הג'ירו הוא פרסומת מתמדת למקומות באיטליה. תחפשי את מאטרה (Matera) שם הסתיים קטע 5.