אופניים / דוד "פאקו" סעדה

הג'ירו ד'איטליה – קטע 16

קטע 15 שלפני יום המנוחה, קטע המלך של המירוץ, אמנם לא הפתיע מבחינת מהלך העניינים, אך הביא לנו תצוגה היסטורית של רוכב חד פעמי. כמו בלא מעט קטעים במירוץ, גם כאן קיבלנו קבוצת בריחה גדולה ואיכותית, עם רוכבים כאלאפיליפ, נרוואייז, גשקה, קינטאנה, סטורר ולופז. הדבוקה אמנם לא החזיקה את הבריחה בחבל קצר מדי, אך גם לא נראתה בתחילה ככזו שמנסה לתפוס את הבריחה בכל מחיר. בתחילת הטיפוס הארוך והמייגע לפוסקאניו, קיבלנו מתקפה בחזית מאת גאורג שטיינהאוזר. הקרוב ביותר לגרמני הצעיר היה קינטאנה הוותיק. הקולומביאני הלך והתקרב לגרמני עד שהדביקו ואף עקף אותו כ-13 ק"מ לסיום. אלא שכל זאת הייתה ההכנה למופע הזיקוקים שהגיע מייד לאחר מכן. זאת, כאשר טאדיי פוגאצ'אר סימן לחברו ראפאל מייקה לפנות את הדרך, ומשם השתגר קדימה. היחיד שבתחילה ניסה להתחקות אחר המוביל במירוץ היה דני מרטינז, אך הוא נואש במהירות וחזר לדבוקה. פוג בינתיים עקף במהירות את רוב שאריות הבריחה, כולל את שטיינהאוזר, ונפנה לצוד את האחרון – קינטאנה. התרחיש הצפוי אכן הגיע כ-2 ק"מ לסיום, כשמכאן הסלובני שייט ללא הפרעה במעלה הטיפוס המסיים לליוויניו, עד שחצה ראשון את הקו כחצי דקה לפני קינטאנה וכשלוש דקות לפני מתחריו הקרובים ביותר ב-GC. ניצחון זה של פוג, הרביעי שלו במירוץ, אולי לא הפתיע איש, אך היווה בכל זאת את אחת מתצוגות העליונות המרהיבות ביותר שראינו בשנים האחרונות, וזאת על אחד התוואים הקשים ביותר שיש. הפער שהוא פתח על מתחריו הקרובים, כשבע דקות בסיום השבוע השני של גראנד טור, גם הוא אירוע שקשה לזכור כמותו בשנים האחרונות, וספק אם ישוחזר בשנים הבאות. פוג כעת מוביל במירוץ לפני תומאס (6:41+), מרטינז (6:56+), אוקונור (7:43+), טיברי (9:26+), ארנסמן (9:45+), בארדה (10:49+), זאנה (11:11+), רוביו (12:13+) והירט (13:11+).
קטע 16 של היום הוא הראשון מבין שני טיפוס קשים בדולומיטים. זה של היום מתחיל באותו ליוויניו, ממשיך במעבר ההרים אומבראיל שעל הגבול עם שוייץ, ומסתיים בחבל טירול הציורי בטיפוסים לפאסו פיניי ולמונטה פאנה. הטיפוס המוקדם לאומבראיל הוא ה"צ'ימה קופי" של המירוץ, הלא הוא הנקודה הגבוהה ביותר במירוץ, שבמקור הייתה אמורה להיות על הסטלביו האימתני, אך שונתה עקב תנאי מזג אוויר קשים. האומבראיל והפיניי הם שניהם טיפוסים ארוכים ומייגעים, בעוד שהטיפוס המסיים קצר יותר אך שני הק"מ האחרונים שלו הם בשיפועים של 12-13 אחוזים. בכל הקשור לתחרות היום, הרי שאחרי קורות השבועיים הראשונים, ובפרט היום האחרון, אזי זהות המנצח במירוץ ברורה למעט קטסטרופות. היות ופוג כבר רואה לנגד עיניו את הטור ביולי, הרי שמאד ייתכן שיום זה, כמו הבאים אחריו, ישמשו לבקרת עומסים, מה שאמור להגדיל מאד את הסיכויים לזוכים מבריחות. שידור ביורוספורט ב-12:15.